| ড্রিলিং গভীরতা (মি) | 100/180 মি |
|---|---|
| খোলার দিন। | 150 মিমি |
| ফিনিয়াল হোল ডায়া. ((মিমি) | ৭৫/৪৬ মিমি |
| ড্রিলিং রড ডায়া. ((মিমি) | ২/৪৩ মিমি |
| ড্রিলিং কোণ পরিসীমা (°) | 90°-75° |
| ওয়্যারলাইন কোরিং | BTW,BQ,NTW, NQ,HTW,HQ,PQ (m) |
|---|---|
| মাস্ট উচ্চতা | 8.5 মি |
| সম্পূর্ণ ওজন | 8.8T |
| পরিবহন মাত্রা | 5900*2200*3000 মিমি |
| ফুট ক্ল্যাম্প | ফুট ক্ল্যাম্প থ্রু-হোল 146 মিমি |
| ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি | 129 কিলোওয়াট |
|---|---|
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা | 1400 মি |
| ওয়্যারলাইন কোরিং | BTW,BQ,NTW, NQ,HTW,HQ,PQ (m) |
| পরিবহন মাত্রা | 5900*2200*3000 মিমি |
| ব্যবহার | ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধান |
| বায়ু সংকোচকারী | 25 বার(362.5 Psi), 33 M3 / Min |
|---|---|
| পরিবহন মাত্রা | 12,560*2,700*3,560 মিমি |
| প্রস্তাবিত DTH হাতুড়ি আকার | 6" (ঐচ্ছিক 7"/8") |
| অটো হ্যান্ডলিং সহ সর্বোচ্চ গর্ত গভীরতা | 35 এম |
| ড্রিল পাইপের দৈর্ঘ্যঃ | ৭ এম (ঐচ্ছিক ৫ / ৬ এম) |
| গর্তের ব্যাসার্ধের পরিসীমা | 32-51 মিমি |
|---|---|
| গর্ত গভীরতা | 2,050 মিমি |
| ড্রিল রড আকার এবং দৈর্ঘ্য | R32-H25-R25/2,175 মিমি |
| বোল্টের দৈর্ঘ্য (মিমি) | 1,800 |
| পরিষেবা কভারেজ WxH(m) | 8.5x7 ভিতরের R2 |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ১৮০০ এন.এম |
|---|---|
| ফুট ক্ল্যাম্প | ফুট ক্ল্যাম্প থ্রু-হোল 146 মিমি |
| কাদা পাম্প | BW160 |
| স্লাইডিং স্ট্রোক | 1200 মিমি |
| ডিজেল ইঞ্জিন শক্তি | 129 কিলোওয়াট |
| ওজন (পাওয়ার ইউনিট ছাড়া) | 1100KGS |
|---|---|
| হাইড্রোলিক টাওয়ারের উচ্চতা | 8.5 মি |
| ওজন (পাওয়ার ইউনিট) | 420 কেজি |
| ড্রিল রিগ মাত্রা | L2200*W900*H1800 |
| টাকু স্ট্রোক | 560 মিমি |
| মোটর রেট গতি | 1470(r/min) |
|---|---|
| মোটর রেট পাওয়ার | 22Kw |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা (একক দড়ি) | 3000Kgf |
| ওজন (পাওয়ার ইউনিট ছাড়া) | 1100KGS |
| ড্রিলিং গভীরতা | 1,000 ফুট পর্যন্ত |
| কোর ড্রিলিং | ৫০০-১১০০ মিটার |
|---|---|
| ফাউন্ডেশন পিল ড্রিলিং | 100M |
| হাইড্রোলজিক্যাল ড্রিলিং | 150 মি |
| স্পিন্ডলের ঘূর্ণন কোণ | 0-360° |
| টাকু স্ট্রোক | 600 মিমি |
| শক্তি | 145KW |
|---|---|
| গতি | 1900rpm |
| বিকিউ | 1500M |
| NQ | ১৩০০ মিটার |
| সদর দপ্তর | ১০০০ মিটার |