| তুরপুন গভীরতা (M) | 600 |
|---|---|
| খোলা গর্ত (মিমি) | 200-500 |
| গর্তের শেষ (মিমি) | 200 |
| সর্বোচ্চ গতি ((Km/h) | 75 |
| ওজন (কেজি) | 29500 |
| ড্রিল রিগ ওজন | 10000 কেজি |
|---|---|
| মোটর | ডিসি মোটর |
| রোটারি টর্ক | ১১০০০ এন.এম. |
| পরিবহন অবস্থা | (L-W-H) 10200×2470×3300 ((মিমি) |
| ক্রলার টাইপ | কাঁচা/ক্রলার |
| গর্তের ব্যাসার্ধ | 120-1500 মিমি |
|---|---|
| ডিলিং গভীরতা | 400 মি |
| রডের ERun | 3,4(মি) |
| ড্রিল রড ব্যাস | φ73 φ89 φ95 φ133 ((মিমি) |
| ড্রিল হেড ভিতরের ব্যাসার্ধ | φ80 φ120 |
| কীওয়ার্ড | জাম্বো রিগ |
|---|---|
| গর্তের ব্যাসার্ধের পরিসীমা | 41-102 মিমি |
| গর্ত গভীরতা | 3,440 মিমি |
| ড্রিল রড আকার এবং দৈর্ঘ্য | T38-H35-R32*3700 মিমি |
| মোট দৈর্ঘ্য | 5,400 মিমি |
| গর্তের ব্যাসার্ধ | ৯০-১২০০ মিমি |
|---|---|
| ড্রিলিং গভীরতা | 250 মি |
| ড্রিল পাইপ ব্যাস | φ60 φ73 φ89 φ95 |
| মাস্ক উপরে-নীচে | হাইড্রোলিক ড্রাইভ |
| প্যাকেজিং বিবরণ | সমুদ্রোপযোগী প্যাকিং |
| ভ্রমণ মোটর সমাবেশ | প্লাঞ্জার টাইপ |
|---|---|
| প্রয়োগ | খনি, অনুসন্ধান |
| ট্রিপল গিয়ার পাম্প | 402 |
| ড্রিল ব্যাস | 105-400 মিমি |
| অক্ষীয় চাপ | 7t |
| কীওয়ার্ড | ভূগর্ভস্থ ড্রিল জাম্বো |
|---|---|
| গর্তের ব্যাসার্ধের পরিসীমা | 41-89 মিমি |
| গর্ত গভীরতা | 3,440 মিমি |
| ড্রিল রড আকার এবং দৈর্ঘ্য | T38-H35-R32*3700 মিমি |
| মোট দৈর্ঘ্য | 3,500 মিমি |
| গর্ত ব্যাস পরিসীমা (মিমি) | 41-89 মিমি |
|---|---|
| গর্তের গভীরতা ((মিমি) | 2830/3440/4050 |
| ড্রিল রডের আকার এবং দৈর্ঘ্য (মিমি) | (R32,T38) 3090/3700/4305 |
| তুরপুন কভারেজ এলাকা (m2) | 24/36 (এক্সটেনশন বুম ঐচ্ছিক) |
| ওজন (টি) | ≤11T |
| কীওয়ার্ড | ভূগর্ভস্থ ড্রিল জাম্বো |
|---|---|
| গর্তের ব্যাসার্ধের পরিসীমা | 41-89 মিমি |
| গর্তের গভীরতা ((মিমি) | 5270 |
| ড্রিল পাইপ (মিমি) | T38-H35-R32/5525 |
| ড্রিলিং কভারেজ এলাকা(㎡) | 180 |
| ড্রিলিং ব্যাস | 105-325 মিমি |
|---|---|
| সর্বোচ্চ তুরপুন গভীরতা | 350M |
| বায়ু চাপ | 1.25-3.5Mpa |
| বায়ু খরচ | 16-55m³/মিনিট |
| রড দৈর্ঘ্য | 3মি/6মি |
